부장검사출신변호사 “밝은색 수영복 입어라” 휴가철 놓치기 쉬운 건강 상식 4

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작성자 이민종 작성일26-06-29 08:14 조회0회 댓글0건

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부장검사출신변호사 휴가철이 본격화되면서 여행지에서의 건강 관리에 대한 관심도 커지고 있다. 전문가들은 여행 전 몇 가지 기본 수칙만 알아둬도 안전사고와 건강 문제를 예방하는 데 도움이 된다고 조언한다.
비행기 안에서도 자외선 차단제 필요
항공기 객실은 지상보다 훨씬 높은 고도에서 운항하는 만큼 자외선 노출 환경도 다르다. 일반적으로 항공기 창문은 피부를 붉게 만드는 자외선B(UVB)는 상당 부분 차단하지만, 피부 노화와 색소 침착, 피부암 위험 증가와 관련된 자외선A(UVA)는 완전히 차단하지 못하는 것으로 알려져 있다.
실제로 2015년 미국의학협회 피부과학저널(JAMA Dermatology)에 기재된 연구에 따르면 약 3만 피트 상공에서 비행하는 조종사가 1시간 동안 노출되는 UVA 양은 실내 태닝 기기를 약 20분 이용할 때와 비슷한 수준인 것으로 분석됐다.
특히 낮 시간대 창가 좌석에 앉는 승객이라면 자외선 차단에 신경 쓸 필요가 있다. 비행 전 SPF30 이상의 자외선 차단제를 바르고, 장거리 비행 시에는 필요에 따라 덧바르는 것이 도움이 된다.
장거리 비행이라면 창가보다 통로석
좁은 좌석에 장시간 앉아 있으면 다리 정맥의 혈류가 느려지면서 부종이나 통증이 나타날 수 있고, 드물게는 다리 깊은 정맥에 혈전이 생기는 심부정맥혈전증 위험이 커질 수 있다. 이른바 ‘이코노미 클래스 증후군’으로 불리는 현상이다.
6시간 이상 비행하는 장거리 노선에서는 화장실이나 기내 통로를 이용해 수시로 일어나 움직이기 쉬워 혈액순환 유지에 도움이 되는 통로석이 도움이 된다. 실제로 세계보건기구(WHO)와 항공의학 전문가들은 4~6시간 이상 비행할 경우 1~2시간마다 가볍게 걷고, 앉아 있을 때도 발목 돌리기나 종아리 스트레칭을 하는 것이 도움이 된다고 조언한다. 또한 수분을 충분히 섭취하고 몸을 압박하는 꽉 끼는 옷은 피하는 것이 좋다.
물놀이할 땐 밝은 수영복이 더 안전
수영복을 고를 때 디자인이나 체형 보정 기능을 우선 고려하는 경우가 많지만 안전 측면에서는 색상이 중요하다.
미국 수상안전 전문업체 어라이브 솔루션(Alive Solutions)이 수영장과 호수 환경에서 진행한 가시성 실험에 따르면 형광 오렌지, 형광 핑크, 형광 노랑, 형광 연두 등 밝고 선명한 색상은 수면 위는 물론 수중에서도 비교적 쉽게 식별됐다. 반면 검은색, 회색, 짙은 남색, 짙은 초록색 계열은 물의 색이나 그림자와 섞여 가시성이 크게 떨어지는 것으로 나타났다.
특히 어린이는 밝은 색상의 수영복을 입을 경우 보호자가 혼잡한 수영장이나 해변에서도 위치를 쉽게 확인할 수 있다. 응급 상황이 발생했을 때 구조대가 발견할 가능성도 커져 구조 시간을 단축하는 데 도움이 될 수 있다.
호텔 객실에서도 맨발은 피하는 게 좋다
끝으로 여행지 객실 욕실이나 공용 샤워 시설에서는 맨발을 피하는 것이 좋다.
무좀의 원인인 피부사상균은 따뜻하고 습한 환경에서 번식하기 쉬워 수영장 주변이나 공용 샤워실, 탈의실 바닥 등을 통해 전파될 수 있다. 감염자의 피부 각질에 남아 있던 균이 바닥에 떨어진 뒤 다른 사람의 피부와 접촉하면서 감염이 이뤄지는 경우도 적지 않다.
호텔 내 수영장, 사우나, 피트니스센터 샤워실은 이용객이 많고 바닥이 지속적으로 젖어 있어 진균 감염 위험이 상대적으로 높은 환경으로 꼽힌다. 때문에 객실 내에서도 비치된 슬리퍼나 개인 슬리퍼를 이용하고, 물놀이 후에는 발을 깨끗이 씻은 뒤 발가락 사이까지 충분히 건조하는 것이 좋다. 특히 발에 상처가 있거나 면역력이 약한 사람은 공용 시설에서 맨발 접촉을 최소화하는 것이 바람직하다.
‘약탈금융’ 논란을 불러온 상록수 포함 유동화전문회사 45곳의 장기연체 채권이 새도약기금으로 매각된다. ‘유동화전문회사’라는 이름 뒤에 가려졌던 약 11만명이 오랜 추심 고통에서 벗어나게 될 전망이다.
금융위원회는 지난 26일 금융감독원, 한국자산관리공사(캠코) 등과 ‘유동화회사 새도약기금 대상 채권 매입 협의 결과 점검 회의’를 열었다고 28일 밝혔다. 금융당국은 지난달 제도권 금융사들이 지분을 가진 상록수의 20년 이상 초장기 추심 행태(경향신문 5월 12일자 보도)가 드러나자 상록수 보유 장기연체 채권 정리와 유동화회사 전수조사를 추진하겠다고 발표한 바 있다.
금감원 전수조사 결과, 상록수처럼 개인 무담보연체채권을 기초자산으로 보유한 유동화회사는 총 167개사로 이들이 보유한 연체 채권은 5조9804억원에 달했다. 이 중 46개사가 7년 이상, 5000만원 이하 새도약기금 대상 채권 1조572억원(11만3000명)을 보유했으며 특히 상록수(7235억원), 케이비스타(2817억원), 제네시스(258억원) 등 상위 3개사(1조310억원)가 대부분을 차지했다.
현재까지 46개사 중 제네시스를 제외한 45개사와의 새도약기금 매입 협의가 완료됐다. 캠코는 상록수와 케이비스타 등 4개사의 새도약기금 대상 채권을 이달 말까지 매입하고 이외 41개사의 대상 채권은 다음 달 말까지 사들일 계획이다. 이로써 장기연체자 10만8000명(1조314억원)이 장기 추심의 굴레를 끊고 재기의 발판을 마련하게 됐다.
새도약기금 매입 즉시 추심은 중단되며 기초생활수급자 등 취약계층의 채무는 별도 상환능력 심사 없이 소각된다. 이외에는 상환능력에 따라 1년 이내 소각과 채무조정 등이 이뤄진다.
금융위는 아직 매입 협의가 완료되지 않은 제네시스와 협의를 이어갈 계획이다. 상록수는 새도약기금 대상 채권 이외 약 1300억원 규모 채권도 캠코에 매각한 뒤 청산 절차를 밟을 예정이다.
금융당국은 또한 부실채권 유동화시장 감독을 강화하겠다고 밝혔다. 금융위 관계자는 “부실채권 가격 상승과 과잉 추심으로 이어질 가능성이 있는 만큼 시장 동향을 점검하고 필요한 경우 제도 개선 방안도 검토하겠다”고 말했다.

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