조루치료제구입 ‘중재자’ 오만의 변심?···호르무즈 해협 ‘수수료’ 부과 동참하나

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작성자 이민종 작성일26-07-01 16:39 조회1회 댓글0건

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조루치료제구입 미국이 이란의 호르무즈 해협 수익화 움직임을 반대하고 나선 가운데 오만이 이란과 함께 해협 이용료를 걷는 방안을 추진한다는 보도가 나왔다. 다만 수수료 의무 부과를 주장하는 이란과 달리 오만은 ‘자발적 기금’ 방식을 제안한 것으로 알려졌다. 이란의 독자 행동을 막기 위한 일종의 절충안이라는 분석이 나온다.
미 일간 뉴욕타임스(NYT)는 지난달 30일(현지시간) 이란 당국자와 외교 관계자 4명을 인용해 최근 오만이 미국을 비롯한 서방 동맹국에 해운 회사들이 호르무즈 해협 이용료를 지불하도록 하는 내용의 공식 제안서를 전달했다고 보도했다.
지난달 17일 미국과 이란이 체결한 종전 양해각서(MOU)에는 이란이 60일간 통행료 없이 호르무즈 해협 내 안전한 통항을 보장한다는 내용이 담겼다. 이란은 60일 이후부터 해협 관리 등을 명목으로 ‘서비스 수수료’를 받겠다고 주장하고 있으며, 미국은 자유 통항의 원칙을 지켜야 한다고 맞서는 중이다. 해협을 끼고 이란과 이웃한 오만은 수수료 부과와 관련해선 신중한 태도를 보여왔다.
다만 부과 방식에 관해선 오만과 이란이 차이를 보인다고 소식통은 전했다. 이란이 예외 없는 수수료 의무 부과를 고집하는 반면 오만은 자발적 기금 방식을 원한다는 것이다. 오만은 말라카·싱가포르 해협에서 운영되는 항행안전기금 모델을 참고한 것으로 전해졌다. 항행 안전이나 환경 보호 등에 드는 비용을 연안국과 해협 이용국, 해운업계의 자발적 기여금으로 충당하는 방식이다.
실제 유엔 산하 국제해사기구(IMO) 역시 자발적 기금이라면 수용 가능하다고 보고 있다. 아르세니오 도밍게스 IMO 사무총장은 이날 알자지라방송 인터뷰에서 “국제 수로 내 의무 통행료 부과는 국제법상 불법이지만 자발적 기금은 대안이 될 수 있다”고 밝혔다.
일각에서는 이란이 독단적으로 통행료를 걷는 상황을 피하기 위해 오만이 나름의 타협안을 내놓았다는 관측이 나온다. 카젬 가리바바디 이란 외무차관은 전날 국영 방송에 출연해 “이란의 최우선 목표는 오만과 공동 합의를 이루는 것”이라면서도 오만이 협조하지 않더라도 호르무즈 해협 통행료 징수를 추진하겠다고 강조했다.
중동 전문 매체 미들이스트아이는 “오만은 이란이 핵심 해상 교통로에 일방적이고 의무적인 통행료를 부과하는 것을 막기 위해 절충안을 모색한 것으로 보인다”고 분석했다.
영국 안보싱크탱크 왕립합동군사연구소(RUSI)의 H A 헬리어 선임 연구원은 “(통행료 부과는) 오만이 원하는 것이 아니며 현재의 혼란은 미국이 무모한 전쟁을 시작한 대가”라고 NYT에 말했다.
그러나 미국이 자발적 기금 방식을 받아들일지는 미지수다. 마코 루비오 미 국무장관은 지난달 25일 바레인에서 열린 걸프협력회의(GCC) 참석 후 기자들과 만나 “수수료, 통행료, 기부금 등 어떤 이름으로 부르든 호르무즈 해협을 돈벌이 수단으로 삼는 것에는 반대한다”며 “해협은 전쟁 이전 상태로 되돌아가야 한다”고 강조했다.
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