남양주음주운전변호사 이동 노동자 쉼터 혼디쉼팡 ‘통했다’···농촌까지 확대

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작성자 이민종 작성일26-06-21 21:05 조회2회 댓글0건

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남양주음주운전변호사 야외에서 일하는 이동 노동자들을 위한 전용쉼터인 ‘혼디쉼팡’이 제주 전역으로 확대되고 있다.
제주도는 오는 9월까지 서귀포 동부 읍면지역인 표선면과 성산읍에 혼디쉼팡 쉼터를 추가로 조성할 예정이라고 19일 밝혔다.
혼디쉼팡은 제주 방언으로 ‘다 함께(혼디) 쉬는 곳(쉼팡)’을 의미한다. 대리운전·택배·퀵서비스 기사, 학습지 교사 등 고정 사업장 없이 이동하며 일하는 노동자들을 위한 휴식 공간이다.
2019년 이동 노동자의 유동 인구가 많은 제주시청 인근에 1호점이 첫 문을 열었다. 이후 이용자들의 높은 호응에 힘입어 2022년 서귀포센터, 2023년 제주시 연동센터가 잇따라 개관했다. 지난해에는 서귀포시 중문, 제주시 한림·함덕·외도 지역 간이쉼터까지 순차적으로 가동되면서 도내 운영 중인 쉼터는 7곳으로 늘어난 상태다.
혼디쉼팡이 도심은 물론 농촌지역인 읍면지역까지 빠르게 확대되는 것은 이동 노동자들 사이에서 입소문이 나면서 쉼터 이용자가 크게 늘고, 쉼터를 확대해 달라는 요구가 이어진 데 따른 것이다. 실제 혼디쉼팡은 만족도 조사에서도 4년 연속 90점 이상을 기록했다.
연평균 이용객은 8만명에 달하며, 올해 들어서도 1월부터 5월까지 이용자는 4만2500여명으로 집계됐다.
특히 최근 이상기후로 역대급 폭염과 혹한, 게릴라성 호우 등이 잦아지면서 이동 노동자 쉼터의 필요성은 더욱 커지고 있다. 도 관계자는 “밖에서 일하는 이동 노동자들의 경우 갑작스러운 장대비를 피할 곳이 마땅치 않은데다 화장실 이용조차 쉽지 않은 환경이다 보니 잠시나마 몸을 쉴 수 있는 쉼터가 도움이 되는 것 같다”고 설명했다.
이번에 새롭게 문을 여는 신규 쉼터 2곳에는 냉난방 시설을 비롯해 TV, 컴퓨터, 휴대전화와 개인 이동장치 충전 시설, 음료 등 이동 노동자들이 휴식하며 재충전 할 수 있는 환경이 갖춰진다. 도내 이동 노동자들은 회원으로 한 번만 등록하면 모든 쉼터를 365일 24시간 언제든 자유롭게 이용할 수 있다.
도는 특히 올해 고용노동부가 주관한 관련 공모 사업에 최종 선정돼 국비 1억여원도 확보했다.
강애숙 제주도 경제활력국장은 “이동 노동자들이 언제 어디서나 편하게 쉬고 에너지를 재충전할 수 있는 환경을 조성하는데 최선을 다하겠다”면서 “인프라 확충에 그치지 않고, 쉼터 운영과 연계해 이동노동자의 노동환경 개선, 안전의식 제고, 권익 보호 지원사업 등을 다각적으로 추진해 나갈 계획”이라고 말했다.
미국과 이란 간 종전 합의로 국제유가가 최근 한 달간 30% 급락했지만 국내 주유소 기름값은 여전히 ℓ당 2000원대에서 내려오지 않고 있다. 국제유가가 떨어져도 국내 가격에 반영되기까지 3주 가까운 시차가 존재하는 데다 이란이 호르무즈 해협 통항료 부과를 검토하고 있어 소비자가 가격 인하를 체감하기까지는 상당한 시간이 걸릴 것으로 전망된다.
21일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷을 보면, 한국이 주로 수입하는 싱가포르 현물시장 두바이유 가격은 지난 5월 20일 배럴당 106.60달러에서 6월 19일 73.61달러로 한 달간 30.9% 하락했다. 전쟁 이전 수준 가격을 거의 회복한 수준이다. 하지만 국내 주유소의 평균 휘발유 판매 가격은 5월 셋째주 ℓ당 2011원에서 6월 셋째 주 2009원으로 거의 변동이 없었다.
중동 전쟁이 사실상 종전 수순을 밟고 호르무즈 해협의 통항이 전쟁 이전 수준으로 원활해지면 국내 주유소 기름값도 차차 정상을 찾을 가능성이 크다. 다만 소비자가 체감하는 기름값 안정까지는 상당한 시간이 걸릴 전망이다.
정유업계에 따르면 국제유가가 정유사의 공급가격에 반영되는 데 약 1주일, 이후 주유소 판매가격에 반영되는 데 추가로 1∼2주가량이 소요된다.
정부가 최고가격제를 시행한 영향도 있다. 국제유가 상승분을 가격에 그대로 반영하지 못하게 정부가 정책으로 통제해왔기 때문에, 급락분 역시 그대로 국내에 반영되지 않는 현상이 발생하는 것이다. 업계 관계자는 “종전 합의와 최고가격제 종료가 이뤄지더라도 곧바로 전쟁 이전인 올해 1∼2월 수준으로 가격이 돌아가기는 어렵다”며 “국제 석유제품 가격이 여전히 높은 데다 세금과 유통 마진이 더해지기 때문에 소비자들이 체감할 수 있는 가격 인하 폭은 제한적일 수 있다”고 말했다.
이란의 호르무즈 해협 통항료 부과 여부도 국내 유가 정상화를 지연시키는 변수로 작용할 수 있다. 미국과 이란의 종전 양해각서(MOU)에는 향후 60일간 호르무즈 해협 통과를 신청하는 선박에 어떠한 수수료도 부과하지 않는다는 내용이 포함됐지만 이란은 해협을 지나는 선박에 ‘보험 수수료’, 일종의 통항료를 받는다는 계획인 것으로 알려졌다.

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