[여기는 과달라하라]미·캐·멕 모두 순항, 역시 ‘개최국 파워’···홍명보호의 다음 운명은

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작성자 이민종 작성일26-06-23 20:26 조회1회 댓글0건

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48개국 체제로 확대된 2026 북중미 월드컵에서 개최국의 강세는 부인할 수 없는 대세가 됐다.
공동 개최국인 멕시코와 미국이 나란히 2연승을 달리면서 조별리그 통과를 확정했고, 직전 대회까지 6전 전패를 기록해 최약체로 분류됐던 캐나다 역시 첫 토너먼트 진출이 유력하다.
미국은 20일 미국 워싱턴주 시애틀 스타디움에서 열린 북중미 월드컵 조별리그 D조 2차전에서 호주를 2-0으로 무너뜨렸다. 2전 전승을 질주한 미국은 D조 선두로 튀르키예와 최종전 결과에 상관없이 32강 진출을 확정지었다.
앞서 지난 19일 멕시코도 멕시코 과달라하라 스타디움에서 열린 A조 2차전에서 한국을 1-0으로 꺾으면서 2전 전승으로 A조 1위를 확정했다.
캐나다도 같은 날 캐나다 밴쿠버에의 BC 플레이스 밴쿠버에서 카타르를 6-0으로 누르면서 첫 승을 올렸다. 캐나다는 이번 대회 첫 경기에서 보스니아 헤르체고비나와 1-1로 비겼기에 카타르전이 월드컵 본선 8경기 만에 첫 승리가 됐다.
지금 같은 분위기라면 세 나라 모두 조별리그 통과를 넘어 모두 1위로 32강에 오를 가능성이 열려있다.
미국은 튀르키예가 파라과이와 2차전에서 비기거나 패배할 경우 남은 경기와 상관없이 D조 1위가 확정된다. 캐나다는 스위스(이상 승점 4)와 최종전에서 비기기만 해도 B조 1위다.
사실 역대 월드컵을 살펴보면 개최국의 호성적은 당연한 일이었다. 올해로 23회째인 월드컵에서 개최국이 조별리그를 통과하지 못한 사례는 단 2번(2010년·2022년)이었다.
초대 대회였던 1930 우루과이 월드컵을 비롯해 개최국이 우승한 사례만 6번에 달한다.
월드컵에서 큰 힘을 쓰지 못하는 약체들도 개최국 프리미엄을 얻으면 호성적을 내는 경우가 많았다. 오랜 도전에도 첫 승을 따내지 못했던 한국도 2002 한·일 월드컵에서 4강 신화를 만들었다. 본선 직행으로 확보한 긴 훈련 시간이 밑거름됐지만, 국제축구연맹(FIFA)의 세심한 일정 배려와 홈 관중의 압도적인 응원도 큰 힘이 됐다.
24년 전 개최국 효과를 누렸던 한국은 이번 대회에서 거꾸로 개최국을 처음 만나 멕시코에 고전했다. 관중석을 녹색으로 물들인 멕시코인들의 함성은 선수들을 짓눌렀고, 사소한 판정부터 상대에게 기우는 듯한 분위기도 극복하기 쉽지 않았다는 평가다.
그런데 한국이 32강에서 또 다른 개최국 캐나다를 만날 경우 어떤 그림이 그려질지도 흥미로운 대목이다. 한국이 A조 2위로 32강에 오를 경우 미국 로스앤젤레스(LA)에서 B조 2위와 맞붙는다.
캐나다가 스위스와 최종전에서 패배할 경우 보스니아 헤르체고비나 혹은 카타르와 승점이 동률이 될 수 있는데, 이 경우 골득실과 승자승 우위로 B조 2위에 오를 수 있다. 지리적인 요건만 살펴본다면 캐나다가 더 많은 응원을 받을 수 있지만, 한국 역시 LA에서 한인이 다수 거주한다는 점에서 팽팽한 구도가 만들어질 전망이다.
제주의 한 농협 하나로마트에서 20대 노동자가 지게차에 깔려 숨진 사고와 관련해 경찰이 본격적인 수사에 착수했다.
제주경찰청 강력범죄수사대는 업무상 과실치사 혐의로 수사에 착수해 사고 경위를 조사하고 있다고 22일 밝혔다.
경찰은 숨진 노동자인 A씨의 지게차 면허 보유 여부를 비롯해 사업장의 안전 수칙 준수 및 안전 교육 실시 여부 등을 집중적으로 들여다볼 방침이다.
이와 함께 광주지방고용노동청도 해당 사업장을 대상으로 중대재해처벌법과 산업안전보건법 위반 여부를 조사 중이다.
앞서 지난 19일 오후 3시30분쯤 제주시 애월읍 하귀농협 하나로마트 지하주차장에서 20대 노동자 A씨가 지게차에 깔려 숨지는 사고가 발생했다. 사고는 A씨가 지게차를 운행하다 하차한 사이 발생한 것으로 알려졌다. A씨는 병원으로 옮겨졌지만 숨졌다.
이에 대해 민주노총 제주지역본부와 A씨의 유족들은 22일 오후 기자회견을 열고 철저한 진상규명과 실효성 있는 대책 마련을 촉구했다.
이들은 “정부와 고용노동부는 사고 발생 이후 형식적 조사에 그칠 것이 아니라 제주지역 유통·물류시설과 대형 판매시설에 대한 전면적인 근로 감독을 실시해야 한다”면서 “지게차를 비롯한 이동식 장비 작업에 대한 안전기준 준수 여부를 집중 점검해야 한다”고 밝혔다.
지난 21일에는 민주노총 서비스연맹 마트산업노동조합 제주지역본부가 성명을 내 “고인인 A씨는 지게차 면허가 없는 상태에서 해당 작업에 배치됐다”면서 “사고가 있기 얼마 전 다리를 다쳐 업무에서 배제해 달라는 요청을 했음에도 받아들여지지 않은 만큼 업무에 배치된 경위 등을 의구심이 남지 않게 유족에게 밝혀야 한다”고 주장했다.
한편 하귀농협은 이날 입장문을 통해 “이번 사고로 큰 슬픔을 겪고 있는 유족께 깊은 위로를 전한다”면서 “피해 지원에 성실히 임하고 유족의 어려움을 덜 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
이어 “관계기관 조사에 적극적이고 성실하게 임하겠다”면서 “다만 현재 관계기관의 조사가 진행 중인 사안으로, 구체적인 사고 경위와 세부 내용에 대해서는 말씀드리기 어려운 점 양해부탁드린다”고 밝혔다.
경남도는 도민 1인당 10만원씩 주는 도민생활지원금 신청 마감을 일주일 남겨두고 지급률이 95%를 넘겼다고 22일 밝혔다.
이날 기준 전체 대상자 322만4655명 중 307만3708명이 도민생활지원금(지급률 95.3%)을 받았다. 미수령 도민은 15만947명이다. 경남도는 생활지원금 지급 여부를 모르는 도민을 비롯해 환자, 군인 등이 불가피한 사정으로 아직 지원금을 받지 못하고 있는 것으로 파악했다.
경남도는 4월 30일부터 신청자를 대상으로 도민생활지원금을 지급하기 시작했다. 도민들은 6월 30일까지 신청해서 받은 도민생활지원금을 주소지에 있는 시군 전통시장·소상공인 업소에서 7월 31일까지 쓸 수 있다.
도는 중동전쟁 등이 촉발한 고물가·고금리로 위축된 민생경제에 활력을 불어넣고자 전액 도비로 도민생활지원금 예산을 충당했다.

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