의정부형사전문변호사 공사 후에도 녹조 창궐하자 시민 체포까지···‘리플렉팅 풀’의 때아닌 수난

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작성자 이민종 작성일26-06-24 13:52 조회2회 댓글0건

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의정부형사전문변호사 미국 링컨 기념관과 워싱턴 기념탑 사이를 잇는 워싱턴의 명소 ‘리플렉팅 풀’(반사 연못)은 지난 19일(현지시간) 군데군데 물감을 푼 것처럼 연둣빛 물이 넘실댔다. “더럽고 역겨운 연못을 정화하겠다”며 도널드 트럼프 대통령이 무려 1420만달러(약 218억원)를 투입해 야심 차게 개·보수 공사를 한 지 얼마 되지 않아 다시 연못을 점령한 녹조였다.
녹조를 퍼내기 위해 연못에 설치한 양수기 호스에서는 연두색 물이 콸콸 쏟아지고 있었다. 물속에 들어가 낚시라도 하는 줄 알았던 사람들은 알고보니 진공청소기로 녹조를 제거하고 있는 작업자들이었다. ‘우리는 녹조 편’이라고 쓴 손팻말을 들고 1인 시위를 하는 사람도 눈에 띄었다. 트럼프 대통령의 어설픈 보수 계획이 녹조 창궐을 가져왔다며 조롱하는 문구다. 관광객들은 반사 연못이 아니라, 이 진기한 풍경을 사진 찍기 위해 가던 길을 멈춰 섰다.
트럼프 대통령은 이 같은 사태에 분노했다. 그는 지난 20일 소셜미디어에 글을 올려 “심하게 훼손된 반사 연못을 복구하기 위해 물을 상당 부분 빼내야 할 것 같다”면서 그 원인을 반달리즘으로 돌렸다. 그는 “아름다운 연못을 훼손한 끔찍한 사건과 관련해 많은 사람이 추가로 체포됐다”며 “기물 파손범들은 칼이나 날카로운 도구를 사용해 수많은 노력과 전문 기술, 막대한 비용을 들여 완성한 아름다운 연못 표면에 76m 길이의 깊은 상처를 냈다”고 주장했다.
월스트리트저널(WSJ)은 페인트 코팅에 깊은 상처를 냈다는 것이 무슨 의미냐고 미국 공원 경찰과 내무부에 문의했지만, 아무런 대답을 듣지 못했다고 전했다.
반사 연못은 길이 약 610m의 직사각형 인공 연못으로 수면에 워싱턴 기념탑과 링컨 기념관의 모습이 거울처럼 비치는 장관을 연출해 워싱턴 대표 명소로 꼽힌다. 트럼프 대통령은 건국 250주년을 앞두고 반사 연못 바닥을 ‘성조기 블루’ 색상으로 재도장하는 대대적인 보수 공사를 진행했다. 트럼프 행정부는 역대 대통령이 아무도 신경 쓰지 않아 더러워진 수질을 개선하겠다면서 녹조 번식을 막는 ‘첨단 나노버블 오존’ 기술까지 도입했다고 홍보한 바 있다.
트럼프 대통령은 개·보수 공사가 끝나고 다시 물이 채워진 지 16일 만에 도장이 벗겨지고 녹조가 창궐하기 시작한 원인을 ‘기물 파손범’에게 돌렸다. WSJ에 따르면 지난 20일 현재 5명이 기물 파손 혐의로 체포됐다. 이 중에는 올림픽에 세 차례 출전한 미국 카누 국가대표 출신인 데이비드 허른도 포함됐다고 CNN은 전했다. 그는 지난 19일 반사 연못 속으로 손을 뻗어 바닥에서 떨어져 나온 파란색 자재를 만졌다가 현장에서 경찰에 체포됐다.
허른은 연못을 훼손했다는 혐의를 부인하면서 “호기심 많은 시민”이 자전거를 타고 가다가 연못 상태가 궁금해서 확인해본 것뿐이라고 주장했다. 파란색 페인트는 자신이 벗긴 것이 아니라 벗겨져 있었다고 항변했다. 허른은 공원경찰 시설에 약 5시간 동안 구금됐다가 풀려났다.
하지만 전문가들은 반사 연못에 녹조가 생기는 것은 1922년 완공 이후부터 해마다 반복돼 온 일로 어쩔 수 없는 자연현상이라고 지적한다. 녹조는 따뜻하고 얕은 물에서 잘 자라기 때문에 수심 90㎝의 인공 연못은 녹조 번식에 최적의 환경이란 것이다. 또한 회색인 연못 바닥 색깔을 ‘성조기 블루’로 바꾼 것이 의도치 않게 수면 온도를 높여 녹조 번식을 더욱 촉진했을 가능성이 있다고 WSJ는 전했다.
현재 미 국립공원 관리 직원들은 녹조를 제거하기 위해 과산화수소를 부은 후 바닥을 진공청소기로 청소하고 있는데 과산화수소는 페인트 제거제로도 사용된다. 페인트가 벗겨지는 것은 의도적인 기물 파손이 아니라 과산화수소의 영향일 가능성도 크다.
23일부터 미국 로스앤젤레스(LA)·시애틀 공항에서도 수하물을 찾았다가 도로 맡기는 절차 없이 곧바로 환승할 수 있게 됐다.
국토교통부는 이날 “위탁수하물에 대해 시행하는 원격검색을 미국 애틀랜타·디트로이트·미네아폴리스 공항에서 LA와 시애틀 공항까지 확대한다”고 밝혔다.
원격검색이란 출발지 항공기 탑승 전 실시한 수하물 보안검색 엑스레이(X-ray) 사진을 환승 공항으로 보내 이를 통해 수하물을 검색하고 이상이 없으면 환승 항공편에 바로 싣는 과정을 말한다.
원격검색이 적용되지 않는 공항에선 탑승객이 수하물을 찾은 다음 세관검사와 검색 등을 거쳐 환승 항공사에 체크인하며 수하물을 다시 맡겨야 한다.
국토부는 “미국 국토안보부와 협력해 이뤄진 이번 원격검색 확대 조치로 LA·시애틀 공항에서도 ‘짐 없는 환승’이 가능해지며, 환승 시간도 통상 90분 소요에서 20분 이상 단축된다”고 밝혔다.
단, 원격검색은 미국 관세국경보호청(CBP)이 제시하는 X-ray 사진 적합성·전송률이나 개인정보 보호조치 등 기준을 충족한 대한항공·델타항공 승객을 대상으로 한다. 인천에서 직항기를 타고 LA·시애틀에 도착해 환승하는 승객뿐만 아니라, 다른 나라에서 출발해 인천공항에서 환승한 다음 LA·시애틀 공항에 도착한 승객에게도 적용된다.
현재 인천-LA 항공편은 하루 3편(화·목요일은 하루 1편), 인천-시애틀 항공편은 하루 1편 운항 중이다. 2025년 두 노선 탑승객 42만1000여명 중 LA·시애틀 공항에서 환승한 탑승객은 약 30%인 12만7000여명에 달한다.
이상헌 국토부 공항정책관은 “원격검색을 미국 내 다른 주요 공항으로 확대하고 참여 항공사도 차차 늘려 더 많은 승객이 혜택을 받게 하겠다”고 말했다.
앨런 그린스펀 전 미국 연방준비제도(연준·Fed) 의장이 22일(현지시간) 별세했다. 향년 100세.
NBC방송 등 미 언론들은 그린스펀 전 의장이 이날 오전 세상을 떠났다고 보도했다. 그린스펀 전 의장의 부인인 안드레아 미첼 NBC방송 수석 외교 담당 기자는 성명을 통해 “앨런은 오늘 아침 100세의 나이로 파킨슨병 합병증으로 자택에서 세상을 떠났다”며 “그는 수십년간 미국 경제를 형성하는 데 기여한 거인이었지만, 언제나 실수를 인정하는 데 정직했다”고 밝혔다.
그린스펀 전 의장에 대해선 20년가량 연준 의장으로 재직하며 미국 경제 호황기를 이끈 ‘마에스트로’이자, 2008년 글로벌 금융위기로 이어진 서브프라임 모기지 사태를 막지 못했다는 지적이 동시에 따른다.
1926년 3월6일 뉴욕에서 태어난 그린스펀 전 의장은 뉴욕대 학부와 대학원 석사과정에서 경제학을 공부했으며, 컬럼비아대에서 박사학위를 받았다. 컨설팅회사 대표를 맡다 1968년 당시 공화당 대선 후보인 리처드 닉슨 대선캠프에 합류하며 정치계에 입문했다. 1974~1977년 제럴드 포드 행정부에서 경제자문위원회(CEA) 의장을 지냈다.
1987년 폴 볼커 연준 의장의 뒤를 이어 연준 의장에 취임했다. 이후 2006년까지 네 명의 미국 대통령 시기를 거치며 연준 역사상 두 번째로 긴 재임 기록을 세우기도 했다. 재임 기간 1997년 아시아 외환위기와 1998년 러시아 디폴트, 2000년대 초반의 ‘닷컴 버블’, 2001년 9·11 테러 등 굵직한 사건들을 거치면서 인플레이션 억제에 집중했다. 그러나 그린스펀 전 의장이 추진한 저금리 정책이 이후 서브프라임 모기지 사태로 이어지는 계기가 됐다는 비판도 제기됐다.
그린스펀 전 의장은 시장에 충격을 최소화하고 연준의 정책 방향을 직접적으로 드러내지 않기 위해 특유의 길고 모호한 화법을 구사하는 것으로도 정평이 나 있었다. ‘닷컴 버블’ 시기 미국 주식시장을 ‘비이성적 과열’ 상태라고 표현한 발언은 인공지능(AI) 열풍이 거센 지금 다시금 회자되고 있다.
경제학을 공부하기 전 줄리아드 음대에서 음악을 전공하고 밴드에서 색소폰을 연주하는 등 음악 애호가이기도 했다.

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