생활지원사 [포토뉴스]올 들어 첫 병역판정검사
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작성자 또또링2 작성일26-01-16 02:18 조회0회 댓글0건본문
생활지원사 2026년 첫 병역판정검사가 실시된 15일 서울지방병무청에서 입영 대상자들이 검사를 받고 있다. 검사 대상은 올해 19세가 되는 2007년생, 병역판정검사 연기자 등 약 25만명이다.
영산강의 주요 지류이자 장성군 대표 관광지인 황룡강의 수질이 1등급에서 2등급으로 떨어졌다. 전남도는 오염 원인을 찾기 위해 정밀 조사에 착수했다.
전남도는 15일 “지난 14일 ‘영산강 수계 황룡A 단위유역 수질오염총량관리 정밀평가 용역 착수보고회’를 개최했다”고 밝혔다. 도는 앞서 지난해 12월부터 관련 용역에 착수해 주요 지류와 지천에 대한 기초 조사를 진행해 왔다.
황룡강은 장성군을 관통해 광주 광산구에서 영산강 본류와 합류하는 하천이다. 해마다 100만명 이상의 방문객이 찾는 지역 명소로, 장성군은 이곳에 물문화관과 전망대를 짓는 등 관광 기반 구축 사업을 추진하고 있다.
하지만 최근 수질 지표가 악화됐다. 환경부가 물환경정보시스템 자료를 분석한 결과, 황룡강 수질은 2020년 2.48mg/L에서 최근 3.06mg/L로 높아졌다. 이 수치는 높을수록 수질 오염도가 심하다는 것을 의미한다. 그동안 1등급을 유지하던 수질은 2등급으로 하향됐다.
특히 오염물질 배출량이 감소했음에도, 수질 오염도는 오히려 증가하는 현상이 나타나고 있다. 황룡강 유역은 ‘수질오염총량관리 취약지역’으로 분류됐다.
이에 전남도는 환경부 수계관리기금 3억 5100만원을 투입해 원인 분석을 본격화한다. 단순 현황 파악이 아닌 ‘배출원 추적조사’ 방식을 도입한다. 토지 이용 형태와 축산분뇨 처리 실태, 관로별 유량 등을 샅샅이 파악할 예정이다. 조사는 황룡강 본류와 장성천 등 17개 지류·지천 전 구간에서 진행된다.
도는 이번 정밀 조사를 통해 수질 개선 대책이 마련되면, 장성군이 추진 중인 관광 거점화 사업도 탄력을 받을 것으로 기대하고 있다.
김정섭 전남도 환경산림국장은 “수질악화 원인이 불분명한 황룡강 유역의 정밀원인 분석을 통해 맞춤형 조치계획이 마련되도록 최선을 다하겠다”며 “황룡강 수질이 개선되면 더 많은 관광객이 찾아오고 지역경제 발전에도 긍정적 영향을 미칠 것”이라고 말했다.
태국의 고속철도 공사 현장에서 건설 크레인이 달리던 열차 위로 추락하는 사고가 발생했다. 이번 사고로 최소 32명이 숨지고 64명이 다쳤다.
14일(현지시간) 태국 중부 나콘랏차시마주 시키오지역의 고속철도 공사 현장에서 크레인이 아래 철로로 추락해 철로 위를 지나던 열차의 2개 객차를 덮쳤다. 열차에는 승객과 승무원 등 195명이 탑승하고 있었다.
태국 보건부는 이번 사고로 최소 32명이 사망하고 64명이 부상당했다고 밝혔다. 부상자 중 7명은 위중한 상태다. 객차 창문이 수동으로만 열리는 방식이라 일부 승객은 탈출하지 못한 것으로 알려졌다.
사고 현장에서는 수도 방콕과 북동부 농카이주를 잇는 약 600㎞ 구간의 고가철로 건설이 진행 중이었다. 해당 구간은 중국 정부가 진행하는 일대일로 사업의 일환인 고속철도 프로젝트의 일부 구간이다. 중국 정부는 2030년까지 중국 윈난성 쿤밍에서 라오스를 거쳐 방콕으로 이어지는 최고 시속 250㎞의 고속철도를 건설한다는 계획이다.
사고 구간 공사는 태국 대형 건설사와 중국 국영기업의 합작사인 ITD-CREC가 맡았는데, 이 회사가 지난해 건설한 방콕 감사원 신청사 빌딩이 붕괴해 95명이 숨진 바 있다. 당시 사고와 관련해 부실 자재를 사용한 혐의로 중국인 임원이 태국 수사당국에 체포되기도 했다.
태국 교통부는 국영 철도청에 이번 사고 원인의 원인에 대한 철저한 조사를 지시했다. 아누틴 찬위라꾼 태국 총리는 “이런 사고가 매우 잦다”면서 사고 원인을 규명하고 책임자를 처벌하겠다고 밝혔다. 앞서 2024년 8월에도 나콘랏차시마주의 고속철도 공사 현장에서 터널이 무너져 작업자 3명이 숨졌다.<p><span><a href="https://www.megapass-skbroadband-powercomm.com/m/page.html?id=1" target="_blank" rel="noopener">인터넷비교사이트</a> <a href="https://www.sylaw-firm.com/" target="_blank" rel="noopener">수원음주운전변호사</a> <a href="https://www.startlaw.net/html/dh/case_view/6149" target="_blank" rel="noopener">안양이혼전문변호사</a> <a href="https://internationalsolution-freetalk24.co.kr/" target="_blank" rel="noopener">오산개인회생</a> <a href="https://www.sylaw-firm.com/" target="_blank" rel="noopener">수원대형로펌</a> <a href="https://phonetech.store/폰테크/폰테크-공지사항/" target="_blank" rel="noopener">폰테크</a> <a href="https://www.seonyullaw.com/crime/index.jsp" target="_blank" rel="noopener">용인형사전문변호사</a> <a href="https://syschoolviolence.com/" target="_blan
영산강의 주요 지류이자 장성군 대표 관광지인 황룡강의 수질이 1등급에서 2등급으로 떨어졌다. 전남도는 오염 원인을 찾기 위해 정밀 조사에 착수했다.
전남도는 15일 “지난 14일 ‘영산강 수계 황룡A 단위유역 수질오염총량관리 정밀평가 용역 착수보고회’를 개최했다”고 밝혔다. 도는 앞서 지난해 12월부터 관련 용역에 착수해 주요 지류와 지천에 대한 기초 조사를 진행해 왔다.
황룡강은 장성군을 관통해 광주 광산구에서 영산강 본류와 합류하는 하천이다. 해마다 100만명 이상의 방문객이 찾는 지역 명소로, 장성군은 이곳에 물문화관과 전망대를 짓는 등 관광 기반 구축 사업을 추진하고 있다.
하지만 최근 수질 지표가 악화됐다. 환경부가 물환경정보시스템 자료를 분석한 결과, 황룡강 수질은 2020년 2.48mg/L에서 최근 3.06mg/L로 높아졌다. 이 수치는 높을수록 수질 오염도가 심하다는 것을 의미한다. 그동안 1등급을 유지하던 수질은 2등급으로 하향됐다.
특히 오염물질 배출량이 감소했음에도, 수질 오염도는 오히려 증가하는 현상이 나타나고 있다. 황룡강 유역은 ‘수질오염총량관리 취약지역’으로 분류됐다.
이에 전남도는 환경부 수계관리기금 3억 5100만원을 투입해 원인 분석을 본격화한다. 단순 현황 파악이 아닌 ‘배출원 추적조사’ 방식을 도입한다. 토지 이용 형태와 축산분뇨 처리 실태, 관로별 유량 등을 샅샅이 파악할 예정이다. 조사는 황룡강 본류와 장성천 등 17개 지류·지천 전 구간에서 진행된다.
도는 이번 정밀 조사를 통해 수질 개선 대책이 마련되면, 장성군이 추진 중인 관광 거점화 사업도 탄력을 받을 것으로 기대하고 있다.
김정섭 전남도 환경산림국장은 “수질악화 원인이 불분명한 황룡강 유역의 정밀원인 분석을 통해 맞춤형 조치계획이 마련되도록 최선을 다하겠다”며 “황룡강 수질이 개선되면 더 많은 관광객이 찾아오고 지역경제 발전에도 긍정적 영향을 미칠 것”이라고 말했다.
태국의 고속철도 공사 현장에서 건설 크레인이 달리던 열차 위로 추락하는 사고가 발생했다. 이번 사고로 최소 32명이 숨지고 64명이 다쳤다.
14일(현지시간) 태국 중부 나콘랏차시마주 시키오지역의 고속철도 공사 현장에서 크레인이 아래 철로로 추락해 철로 위를 지나던 열차의 2개 객차를 덮쳤다. 열차에는 승객과 승무원 등 195명이 탑승하고 있었다.
태국 보건부는 이번 사고로 최소 32명이 사망하고 64명이 부상당했다고 밝혔다. 부상자 중 7명은 위중한 상태다. 객차 창문이 수동으로만 열리는 방식이라 일부 승객은 탈출하지 못한 것으로 알려졌다.
사고 현장에서는 수도 방콕과 북동부 농카이주를 잇는 약 600㎞ 구간의 고가철로 건설이 진행 중이었다. 해당 구간은 중국 정부가 진행하는 일대일로 사업의 일환인 고속철도 프로젝트의 일부 구간이다. 중국 정부는 2030년까지 중국 윈난성 쿤밍에서 라오스를 거쳐 방콕으로 이어지는 최고 시속 250㎞의 고속철도를 건설한다는 계획이다.
사고 구간 공사는 태국 대형 건설사와 중국 국영기업의 합작사인 ITD-CREC가 맡았는데, 이 회사가 지난해 건설한 방콕 감사원 신청사 빌딩이 붕괴해 95명이 숨진 바 있다. 당시 사고와 관련해 부실 자재를 사용한 혐의로 중국인 임원이 태국 수사당국에 체포되기도 했다.
태국 교통부는 국영 철도청에 이번 사고 원인의 원인에 대한 철저한 조사를 지시했다. 아누틴 찬위라꾼 태국 총리는 “이런 사고가 매우 잦다”면서 사고 원인을 규명하고 책임자를 처벌하겠다고 밝혔다. 앞서 2024년 8월에도 나콘랏차시마주의 고속철도 공사 현장에서 터널이 무너져 작업자 3명이 숨졌다.<p><span><a href="https://www.megapass-skbroadband-powercomm.com/m/page.html?id=1" target="_blank" rel="noopener">인터넷비교사이트</a> <a href="https://www.sylaw-firm.com/" target="_blank" rel="noopener">수원음주운전변호사</a> <a href="https://www.startlaw.net/html/dh/case_view/6149" target="_blank" rel="noopener">안양이혼전문변호사</a> <a href="https://internationalsolution-freetalk24.co.kr/" target="_blank" rel="noopener">오산개인회생</a> <a href="https://www.sylaw-firm.com/" target="_blank" rel="noopener">수원대형로펌</a> <a href="https://phonetech.store/폰테크/폰테크-공지사항/" target="_blank" rel="noopener">폰테크</a> <a href="https://www.seonyullaw.com/crime/index.jsp" target="_blank" rel="noopener">용인형사전문변호사</a> <a href="https://syschoolviolence.com/" target="_blan
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